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Wallers-Arenberg
est une commune du Nord dans l'arrondissement de Valenciennes.
5
610 hab. (Wallersiens). (158 789 hab. pour les 47 communes
de la communauté d'agglomération
de la Porte du Hainaut).
Le
plus célèbre secteur de pavés du monde,
la "Drève des Boules d'Hérin", plus connu
sous le nom de la trouée ou "Tranchée d'Arenberg",
traversé par Paris-Roubaix, se
situe sur la commune de Wallers-Arenberg.
Il
s'agit d'un chemin pavé en ligne droite long de 2400
mètres qui traverse la forêt de Raismes-Saint-Amand-Wallers.
Arenberg
Porte du Hainaut a été à nouveau la ville
arrivée de la 5 ème étape du Tour de France 2014 (15 secteurs pavés pour un total de 15,4 km).
Arenberg Porte du Hainaut a été la ville arrivée de la 5ème étape du Tour de France 2022, Lille Métropole - Arenberg Porte du Hainaut.
Il y a 11 secteurs pavés pour un total de 19,4 km lors de cette étape.
Arenberg Porte du Hainaut et le Tour |
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Arrivées d'étapes : 3 | |
Départ d'étape : 0 | |
Dernière fois ville étape : 2022 |
2010 | 3 Wanze - Arenberg Porte du |
Hainaut | |
Etape : Thor Hushovd | |
MJ : Fabian Cancellara | |
2014 | 5 Ypres - Arenberg Porte du |
Hainaut | |
Etape : Lars Boom | |
MJ : Vincenzo Nibali | |
2022 | 5 Lille Métropole - Arenberg |
Porte du Hainaut 154 km | |
Etape : Simon Clarke | |
MJ : Wout Van Aert |
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Mercredi 6 juillet 2022
Etape 5
Lille Métropole - Arenberg Porte du Hainaut
157 km
Victoire au sprint de Simon Clarke
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Le résumé de l'étape 5
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L'entrée sur les pavés modifiée
Les équipes d’organisation du Tour de France, en relation permanente avec les collectivités en charge de l’entretien des routes, procèdent ces dernières semaines aux dernières modifications de parcours dépendant des travaux d’aménagement effectués sur l’itinéraire initial.
Concernant la 5e étape du Tour de France tracée entre Lille et Arenberg-Porte du Hainaut, l’entrée sur le premier secteur pavé était programmée au km 80 pour une première portion longue de 1 400 mètres.
Les dernières reconnaissances ont toutefois conduit Thierry Gouvenou, responsable du parcours, à changer légèrement l’ordonnancement prévu :
« Un aménagement a été installé dans le but d’améliorer la sécurité routière, mais pose des problèmes de sécurité pour un peloton cycliste qui sera très certainement lancé à vive allure à l’approche du premier secteur pavé (#11).
Un itinéraire de contournement a donc été choisi, pour emprunter cette première difficulté en sens inverse, c’est-à-dire de Fressain à Villers-au-Tertre ».
Au final, la modification a pour conséquence un allongement de 3,3 km (157 vs 153,7 km), sans affecter la distance totale de pavés qui reste de 19,4 km. Par ailleurs les contacts entretenus avec le département du Nord et les communes concernées ont permis de repousser après l’échéance de la Grande Boucle des travaux prévus sur l’approche des secteurs numérotés 10 et 9.
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Mercredi 9 juillet 2014
Etape 5
Ypres - Arenberg-Porte du Hainaut
152,5 km